Le tecnologie per immagazzinare l'idrogeno e garantire un'ampia autonomia non sono mature, ma ci sono incoraggianti prospettive. Di Sunita Satyapal, John Petrovic e George Thomas.
Uno dei maggiori ostacoli per la realizzazione di veicoli a celle a combustibile è lo stoccaggio di una quantità di idrogeno sufficiente a garantire un'autonomia di 450 chilometri richiesta dagli automobilisti.
In genere l'idrogeno è immagazzinato in serbatoi sotto forma di gas altamente compresso a temperatura ambiente, ma questo sistema non permette di trasportarne abbastanza. Anche i sistemi a idrogeno liquido che operano a temperature criogeniche hanno inconvenienti significativi.
Diverse tecnologie alternative per l'immagazzinamento ad alta densità sono in fase di sviluppo, ma nessuna è ancora pronta alla sfida.
